2010年09月08日
エコカー補助金終了
環境性能の良い新車への買い換え・購入を促進することにより環境対策と景気対策を効果的に実現することを目的としたエコカー補助金ですが、7日の申請分で、予算残高が10億円を切ったとかで、9月30日の期限前に終了したそうです。
エコカー補助金は、乗用車で最大25万円をもらえる内容がが受けて、消費拡大に高い効果を上げてきました。しかし、この制度の終了により自動車販売の落ち込みが懸念している自動車業界からは非難の声が上がっています。
確かに、円高株安が進み、日本の企業の大半が大打撃を受けているなか、日本の基幹産業である自動車業界が減産に動けば、回復のペースが落ちている工業生産がさらに冷え込む可能性もあるわけですが、他方で、こういった制度というのは、需要の先取りをしているだけなので、その間に景気刺激策を講じる必要があったんじゃないですかね。
円高対策もしない、景気刺激策も講じないで、一体何をしてるんでしょうか民主党政権は?
エコカー補助金は、乗用車で最大25万円をもらえる内容がが受けて、消費拡大に高い効果を上げてきました。しかし、この制度の終了により自動車販売の落ち込みが懸念している自動車業界からは非難の声が上がっています。
確かに、円高株安が進み、日本の企業の大半が大打撃を受けているなか、日本の基幹産業である自動車業界が減産に動けば、回復のペースが落ちている工業生産がさらに冷え込む可能性もあるわけですが、他方で、こういった制度というのは、需要の先取りをしているだけなので、その間に景気刺激策を講じる必要があったんじゃないですかね。
円高対策もしない、景気刺激策も講じないで、一体何をしてるんでしょうか民主党政権は?
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